内蒙古自驾市场有“钱途” 旅行社别错过

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家住呼和浩特市的张先生“五一”小长假期间带妻子和儿子去了西安旅游。出发前,他其他为选着跟团游还是自驾游而苦恼,一番权衡后,张先生还是决定带上家人开上此人 的车——自驾游,已经 自驾游能给大伙带来跟团游所都如此 的那一份自在与闲适。

自驾需求升温“每到休假已经 周六日,呼和浩特市付近的其他景点,自驾游都非常火。”内蒙古中旅一位负责人告诉笔者,舍弃旅行社,驾车短途出游成为有车一族的首选。内蒙古新天地旅行社总经理李莉表示,从目前情况来看,自驾游游客集中在以呼和浩特市为中心、半径400公里之内的景点,“目前自驾游已经 抢占了旅行社短线游5%的市场份额,已经 还有不断扩大之势。”内蒙古铁道青年旅行社总经理段续儒告诉笔者,自驾游具有自主性、随意性、灵活性、个性化等特点,自驾车旅游者不受旅行社、旅游时间、旅游行程的约束,还都如此 选着多个旅游目的地,随走随停,已经 受到大伙的欢迎。加带带近年来跟团游已严重不足新意,且频频曝光的各种不尽人意之处,也让其他人对跟团游心生疑虑,这也是自驾游也能快速发展的重要意味之一。“自驾游的出现 进一步完善了旅游产品型态,与长线游形成并不是互补。它给予游客丰沛 的自由空间,但也发生其他疑问。”内蒙古中青旅市场部经理陈义表示,自驾游大全部有的是网络联系、自行组队出发,发生出行计划不选着、对当地情况很熟悉等诸多风险。另外,目前区内其他地方的旅游标识咨询服务系统尚待完善。其他景区的旅游配套设施、社会救援系统也严重不足完备,增加了自驾游的风险。条件需完善内蒙古地域辽阔,横亘于祖国的正北方,北与蒙古、俄罗斯接壤,边境线长,从东到西遍布林海、河湖、草原、沙漠,自然旅游资源丰沛 ,景观差异性大,视觉冲击力强,且资源连片分布;文化底蕴深厚,历经几千年的发展,留下了大量的历史遗迹,红山文化、匈奴文化、蒙元文化等更是享誉世界;区位优势明显,最近处离北京都如此 400多公里,距离天津,河北,山西,陕西等地也比较近,已经 ,作为临近省区市自驾游目的地,极具竞争力。内蒙古旅游业虽经历了多年的发展,但在自驾游领域还发生相对空白的情况,相关的设施设备都如此 跟进建设,景区景点、公路交通等方面严重不足导视系统,难以有效引导车辆进入景区或餐厅酒店。自驾游营地建设缓慢,相关的汽车保养、修理、水电的供给等都发生困难。景区景点对于自驾游严重不足重视,都如此 安排相应的停车场、专属服务区等,给接待自驾游团队造成了一定的障碍。此外,内蒙古的旅行社参与度不高。自驾游蓬勃发展,也随之产生了一批专做自驾游的俱乐部,代替旅行社成为目前市场上的活跃分子。嘴笨 其他旅行社也作了转型,有的还专门成立了车友俱乐部,但总体上参与度有限。有业内人士表示,内蒙古自驾游目前还发生产品研发能力差、严重不足专业人才等疑问。“自驾游与传统旅游的明显区别是行程的安排与景区的搭配疑问。传统旅游做的是大众化的旅游产品,和主要的景区景点合作协议协议就还都如此 形成一根绳子 绳子 固有的线路。而自驾游的人恰恰不喜欢去人群集中的地方,其他喜欢寻找其他不为大众群体所熟悉的线路和景区。”有业者表示,已经 ,这就都如此 自驾游俱乐部与旅行社设计推出专门针对自驾一族的特色线路,来满足大伙的需求。你你这人 点,恰恰是当前俱乐部、旅行社严重不足,也是亟待处理的疑问。此外,人才短板,尤其是执行团队,和传统旅游导游带团的模式有很大的区别,导游一结速了了从不适应带领自驾团队,已经 在执行上也发生诸多的疑问。如何应对针对逐步兴起的自驾游市场,相关政府部门、旅行社该如何应对?内蒙古铁道青年旅行社总经理段续儒说,首先,政府应制定相关的政策法规,规范市场,使自驾游有序健康发展。加大力度,培育十几个 大型的自驾游俱乐部及旅行社,在政策方面享有优惠,鼓励延边境城市开发出境旅游线路,加大内蒙古自驾游的知名度,多以文化交流的形式组织各种自驾活动,提供政策和资金上的支持,使内蒙古自驾游走出国门,走向世界。“其次,旅行社还都如此 专门成立一一个多多部门从事自驾游活动,开发特色线路,引导有车一族跟随旅行社出行,做好后勤保障工作,培育优秀自驾游领队,提升自驾游品质,给游客提供满意的自驾游服务。”段续儒表示,第三,基础设施建设应该跟上。由政府牵头,结合有实力、有想法的俱乐部及旅行社,建设自驾游营地;此外应该加快公路沿线自驾游配套设施建设,多建设驿站、客栈,让自驾游游客既领略草原风光。